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      经过多年快速发展，中国工程机械市场规模已经跃居全球第一，今年将超过5000亿元人民币。潜力巨大的中国工程机械市场已经成为全球最开放、竞争最充分、国际化程度最高的市场之一。如今，全球工程机械制造商50强中的39家国外企业，已经有37家进入中国，并构建了完善的业务体系。其中，多数企业还投资建立了制造和研发基地，进行本土化生产。 
      在国家经济发展的有力推动下，中国工程机械制造业涌现出越来越多的具备世界级规模和竞争力的超大型企业。2010年，中国工程机械领域最大的企业——徐工集团营业收入超过660亿元人民币；中联重科达到523亿元人民币；三一集团也超过了500亿元人民币。在2011年度全球工程机械制造商50强中有10家中国企业，其中徐工集团、中联中科、三一重工位居10强之列。 
      面对机遇与挑战，身处其中的企业如何面对和迎接变化？如何选择与规划自身未来？如何实现可持续发展？如何精确有力地把握新机遇、应对和化解一系列新挑战？在日前举行的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，来自全球工程机械领域的国际巨头对未来五年的中国工程机械市场进行了展望。 
      卡特彼勒印度及东盟地区董事长兼总裁金利文——整合不可避免 
      我觉得在未来五年中，在中国会有两个主要趋势。第一就是整合。今天，我们看到有非常多的制造商、很多挖掘机制造商，他们数量在进一步减少，比如从40家下降到八九家；对于装载车来说，可能会从15大全球制造商减少至不到10家。所以，我们会看到这是未来五年中市场上出现的主要趋势，那就是整合。第二，技术将会是另外一个主要的驱动因素，这会是全球性的趋势。我们现在已经看到，在发达国家中，已经有了四级的标准，而在中国也将会实施三级的标准。所以，这将会进一步驱动中国的行业增长，进一步提升中国产品支持的重要性。 
      此外，我们知道发动机正在由二级转向三级，由此对于电动设备产生更多需求，并给予燃料效率以更多关注。所以，我们看到在发展方面，对于OEM（代工生产）来说是非常重要的，而且我们会看到分销是非常重要的一个领域。对于我们这个行业来说，分销是非常关键的渠道，因为他们能够帮助我们并支持我们的客户。今天，我们只是一个开端而已。现在的产品支持方面，我们在中国还只是打造产品支持的初级阶段，而随着产品质量不断提升，我们的客户会有更高需求，他们会要求产品有更大的可用性，会对产品在运行过程中出现的任何故障感到不能容忍，所以这会是行业的主要驱动因素。 
      日立建机（中国）有限公司董事总经理平岡明彦——应该关注产能过剩 
      我觉得在未来五年中，应该不会出现特别激进的变化。但是，这是非常重要的阶段，因为它是我们发展的一个关键时期。比如，我们看中国的市场，现在由于目前经济调整的因素，中国的工程机械行业正受到一定影响。但是，我觉得对于我们来说，也需要有一段放缓的发展期。因为，我们已经面临了一些产能过剩的问题。实际上对于产能过剩的问题而言，很多人会说，“我们可能目前是组装方面的产能过剩，而并非真正的生产能力过剩”。再比如说，有一些供应商能够供应几千台发动机，或许他们会自主地控制这些发动机的供应商，但除了发动机之外，我们还有很多其他的零部件供应的问题。所以，我觉得对于许多中国的制造商尤其是大型制造商来说，都已经认识到了这一点。 
      另外，我们的客户也在快速成长。他们不仅仅只是需要快速的发货和最便宜的产品，今天的客户也开始考虑如何能够对自己的机械设备进行良好的维护。这样，各种产品就能够在更少的时间内进行使用。 
      因此突出来说，在这样的经济状况当中，很难找到一些比较明显的迹象去进行未来的预测。当然，我们整个产业必须要去努力寻找经济出现转好的迹象。我们根据在亚洲、巴西、中国、印度、非洲等地的一些经验发现，在五年中，很多迹象都比较类似。 
      约翰迪尔工程及林业设备部全球总裁Michael Mack（迈克尔·马克）——客户要求越来越高 
      首先，我赞同之前发言人所提到关于客户的看法。现在客户的需求越来越严格，要求也越来越多。当消费者和客户购买产品的时候，会思考这些产品使用的整个生命周期的状况，而不仅仅是考虑产品价格。当产品出现问题的时候，如果他们无法找到一些零部件去替换，这当然会造成问题。因此，这是消费者所关注的问题，会影响到我们整个配送网络。 
      在竞争对手方面，随着产能以及供应量的上升，我觉得，对于企业的周期发展来说将有更多的机会。这意味着两点：首先，我们可以看固定成本和可变成本。有一些企业有固定的成本，他们受到了很大损失，必须要进行资产负债表的良好管理，尤其是要管好流动资金。其次，人们非常关注自己有多少应收账目和库存，也要管理好自己的资产负债表。 
      帕尔菲格首席执行官Herbert Ortner（赫尔伯特·奥特那）——寻找中国的合作伙伴 
      我觉得我们的状况要好一些。因为，我们现在也有结构调整，但是由于现在生产的是一些高端产品，而且在美国和欧洲的市场份额比较高。在金砖四国中的中国、印度、巴西，只要他们的成本比较低，都会有较好的优势。但是，情况出现了变化，这是为什么？我相信，不管这些经济体在中国、在印度、在巴西做得怎么样，对于我们来说，我们的产品都有着比较好的发展前景。所以，不管这几个国家经济状况怎么样，我们的产品销售情况都比较好。我们在俄罗斯也进行了并购；在中国，针对我们的产品需求正在上升。中国的劳动力成本正在上升，对于产品会造成一些压力。我觉得，我们可以从旁边的这些同行中学到一些东西，避免过去我们产业所犯的一些错误。不要盲目地增加产能，我们要找到正确的合作伙伴。我们是市场上的一个领导者，知道怎么样在美国、在欧洲开展业务，但是，我们对中国市场不是特别了解，因此需要找到合作伙伴。 
      同时，我们也可以给中国的同事提供一些海外市场的经验。我们的战略并不是在中国进行产能扩张，并不是在中国和其他的中国公司进行竞争，而是要找到中国的合作伙伴来共同发展。因为，我们可以给他们提供产品的技能支持。 
      另外一方面，我们现在寻求中国的合作伙伴，必须了解中国的生产状况。这是因为最后我们的目标是为了赚钱，只要我们都进行能力建设就比较好。如果说，我们只是集中关注提高产能的话，会对价格造成很大影响。在周期结束时，我们希望能够看到市场的发展状况。现在劳动力成本在上升，但是，市场对我们的产品仍然有需求。 
      在中国，我们的产品有很大的发展潜力，在其他的新兴市场也是如此。 
      山特维克集团矿山工程机械总裁Thomas Schulz（托马斯·斯库鲁兹）——建造行业给我们带来光明前景 
      我要讲两个领域：首先谈一谈中国，然后谈一谈世界的状况。这里谈到了关于中国的很多情况，我有一个评论：这里是能够反映出整个产业发展的。每个人都提到了中国急速的经济发展，现在看到了中国经济发展的下滑，而实际上，通常会有8~10年的一个经济周期。我们可以看到，2008年曾出现过经济下滑的状况，也许会出现经济的二次见底。对于中国来说，我们需要看看5~10年的增长率，根据我们业务发展的战略，需要看接下来要发生的状况。我们在世界范围内会进行产能的扩大，更重要的是，要看到世界范围的状况。我们现在是一个相当自由的世界，市场发展得非常快，比如非洲包括尼日利亚这些地区发展得非常快。而美国、欧洲等地区绝不会回到金融危机之前出现的经济峰值的状况。我们现在不但有一些供应链，而且还有子供应链以及产能的扩大，但是，绝对不会回到危机之前的繁荣的发展状况了。 
      现在，中国有我们的中端市场和很多客户。这里还有二级城市，发展是非常迅速的——不仅仅是数量上发展很快，同时技术的要求也越来越高。因此我们不仅仅要看主要城市，也要看看二线城市。我们要做出地理上的决定，去看我们要去哪儿投资，并确定哪些客户是我们的目标群。总的来说，建造行业仍然给我们带来了很光明的前景。 
      现代重工（中国）投资有限公司总裁金焕九——我们的重点是中国等新兴市场 
      我觉得应该把这个世界分成几块市场来进行分析。2008年的次贷危机，金融余波的波及范围到底有多广，在当时是无法判断的，所以比较恐慌。但是，现在美国的信用评级被下调，还有欧洲的财政危机，由此引发的现在金融市场的动荡以及混乱，这些实际上我们是可以预期的。2008年，当时恐慌是因为无法预期，而现在我们是可以预期的。现在我们的工程机械市场，在高端发展的北美和欧洲市场，那个地区的竞争存在相当长的一段时间，是很难以恢复的。所以，高端的装备制造对于有这种需求的北美市场而言，短期内可能难以恢复。而对于中国，由于这里采取财政紧缩政策，所以我觉得物价下调以及各种指数下降以后，中国市场会趋于稳定。在如今中国建设的装备市场，可以说，我们是后起之秀。我们的重点落在新兴市场，包括印度、巴西以及中东的一些国家，这些新兴市场是原材料对经济影响比较大的国家。比如说，现在石油的价格趋于稳定，而这个地区的市场需求不会过于受到欧美地区影响，因此需求依然强劲。所以说，我们从战略上把世界市场分为几个板块，重点是中国等新兴市场。 
      此外，还有一个是要长期开发的市场，那就是欧美市场。中国建设装备的需求量非常大，甚至可以占到全世界的一半，而且，中国的内需是多种多样的，而其他国家的领导们则强调了要集中到一些比较专业化、比较特殊的装备上来。我们将来在开拓市场方面，也会把一些特殊的、专业性比较强的工程设备作为重点来开拓市场。