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核心提示：基础设施建设带动了多个行业发展，尤其是铁路这类大型的基建项目建设。水泥作为基础设施建设过程中必不可少的原材料，受基建项目影响巨大。前三季度已过，而今年铁道部剩下的3000多亿元铁路建设投资势必会在四季度集中投入，这需要相当多的水泥，无疑增加了四季度水泥的需求量。

　　中国铁道部年内第三次追加今年投资规模至6300亿元人民币，较年初公布的增长22％，这意味着铁道部四季度的投资规模将达到3000多亿元，与今年前三季投资总额相当。呼应了中国在“稳增长”前提下，正全力加快扩大基本建设。

　　据上周三公布的最新一期铁路建设债券募集说明书显示，今年全国铁路固定资产投计划总规模较9月再提高200亿元至6300亿元，其中基本建设投资提至5160亿元。而铁道部今年1-9月完成的铁路固定资产投资为3441.56亿元。

　　这也是铁道部年内第三次追加投资规模。迫于经济下滑的压力，中国正在加大政府投资规模，而上周三召开的国务院常务会议提出鼓励城市优先发展公共交通，并要加大政府投资，都表明“铁(路)公(路)基(建)”仍是政府投资的重点。

　　基础设施建设带动了多个行业发展，尤其是铁路这类大型的基建项目建设。水泥作为基础设施建设过程中必不可少的原材料，受基建项目影响巨大。前三季度已过，而今年铁道部剩下的3000多亿元铁路建设投资势必会在四季度集中投入，这需要相当多的水泥，无疑增加了四季度水泥的需求量。

　　此外，中国发改委近期加快基建项目投资批复。9月初，继批复总投资规模逾7000亿元的25个城轨规划和项目後，又公布了批复13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目。