特高压电网就是通过加大输电电压，达到长距离、大容量送电，因此被形象地比喻为电力输送的“高速路”。这条高速路的建成，不计技术创新、产业经济发展、经济社会效益等，仅节能减排一项，就可带来不可限量的正面效应。
节能减排的必然要求
国家电网公司党组书记、总经理刘振亚指出，长期以来，我国电力发展以就地平衡为主，哪里有需求，就在哪里建电厂，使大量火电厂集中在东中部负荷中心，给东部地区带来严重的环保问题。
目前，作为第二大能源消费国，我国绝大部分城市地区、沿海经济快速发展地区以及酸雨和二氧化硫污染严重地区，大气污染物已经达到区域环境质量达标值允许的最大排放量。
而特高压电网的投运改变了这一状况。据2011年1月6日召开的国家电网公司特高压交流试验示范工程扩建工程建设动员大会上的数据反映，1000千伏“晋东南－南阳－荆门”特高压交流输电线路，自2009年１月建成投运至当日，累计送电209亿千瓦时，显著增强了华北与华中电网之间的电力交换及两地能源资源的优化配置。其中，将华北火电送往华中130亿千瓦时，相当于替代运煤420万吨；将华中水电送往华北79亿千瓦时，相当于减少燃煤255万吨。
2008年夏，因为电煤紧缺，山东省最大限电负荷超过1000万千瓦。2008年年底，国家电网公司和山东省政府共同商定“外电入鲁”战略。仅2010 年，山东电网共接纳省外来电207.84亿千瓦时，同比增长191.05%，使山东省节约煤耗约750万吨，减排二氧化硫16万吨、二氧化碳1700万吨。在2020年之前，国家电网公司将通过特高压电网等方式，向山东输入3200万千瓦外省电力。届时，外省输入电力将占到山东总用电量的20%。（来源：中国建材第一网 2011-01-27 ）